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      車聯網一定要通過服務器嗎 ?

      發布時間:2020-02-07 11:08:53 ??文章來源:CDN高防 ??作者:admin
      本文由admin編輯,關鍵詞:車聯網,服務器租用,物聯網,,標題:車聯網一定要通過服務器嗎 ?,主要內容講解的是: 車聯網是以車內網、車際網和車載移動互聯網為基礎,按照約定的通信協議和數據交互標準,在車-X(X:車、路、行人及互聯網等)之間,進行無線通訊和信息交換的大系統網絡,是能
      車聯網是以車內網、車際網和車載移動互聯網為基礎,按照約定的通信協議和數據交互標準,在車-X(X:車、路、行人及互聯網等)之間,進行無線通訊和信息交換的大系統網絡,是能夠實現智能化交通管理、智能動態信息服務和車輛智能化控制的一體化網絡,是物聯網技術在交通系統領域的典型應用。
      一、車聯網系統架構
      車聯網技術的關鍵功能是駕駛者,可以通過移動設備遠程控制汽車、監控汽車的安全性,因此,車、車聯網平臺以及用戶APP端組成一個完整的車聯網系統。
      每一輛車輛作為一個獨立的個體連入車聯網系統當中,車輛的中控系統、網關系統以及電控系統是車聯網的重要硬件基礎,中控系統、網關系統以及電控系統主要有組成如下:
      中控系統:空調控制系統、車載娛樂信息系統、車載導航定位系統;
      網關系統:T-Box(主要包括GPS/AGPS、SIM,部分自帶電源的低功耗GPS);
      電控系統:汽車數字化儀表、車身控制模塊BCM、電池管理系統BMS、行車電腦ECU、發動機管理系統EMS……
      車聯網平臺主要功能有車輛信息管理、車輛監控、車輛控制以及車輛數據統計分析。
      信息管理:車型、T-Box、電池、傳感器、SIM卡等;
      車輛監控:位置、故障、CAN數據等;
      車輛控制:車鎖、車門、車燈、車窗等控制;
      數據統計:車速、電量、里程、故障等。
      用戶APP可以直接與車聯網平臺數據交互,或者通過第三方業務平臺中轉數據至車聯網平臺的,用戶APP主要功能是車輛控制,車鎖、車門、車燈、車窗的車身系統進行控制。
      二、車聯網系統內部通訊
      車載設備控制器與車載T-Box組成局域網絡,而車載T-box可以訪問互聯網,因此車載設備、車聯網平臺、用戶手機APP可以進行相互之間的數據交互。
      1. T-Box與車輛通訊
      (1)CAN BUS
      高速CAN總線:速率可達到500kb/s,傳遞信息量較大、速度快,用于驅動系統的,主要連接發動機控制單元、ABS控制單元、安全氣囊控制單元、組合儀表等行車系統;
      低速CAN總線:速率為100kb/s,用于車身系統,主要連接中控鎖、電動門窗、后視鏡、車內照明燈等對數據傳輸速率要求不高的車身系統;
      目前汽車上的CAN總線連接方式主要包括高速、低速CAN總線兩種,此外中高級轎車還有一些如娛樂系統或智能通訊系統的總線,它們的傳輸速率更高,可以超過1Mb/s。
      (2)OBD
      OBD能監測發動機、催化轉化器、顆粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統、燃油系統、EGR等系統和部件。
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